这套插电混动的老本依旧仍是朝上思象 中国官方网站

这两天因为全新哈弗H6的上市 中国官方网站，网上吵成了一派。就因为全新哈弗H6的售价莫得达到荟萃料到7.98万起的预期，以至连9.98万的营销价钱齐没拿出来。长城哈弗等于倔强的给出一个10.39万的起售价，顿时让东谈主以为莫得了大卖的但愿。

然则，如果你细看全新哈弗H6的初学级标配，就会知谈这款车的性价比依旧很高，只是报价不够“营销范儿”汉典，其实减去一两个成立，报价9.9万笃定会好好多。

不外无须系念，6月20日，奇瑞风浪T6上市，这是一款介于袖珍和紧凑型之间的SUV，车身长度只须4.54米，轴距不到2.7米。但价钱高达12.99万-15.49万。比全新一代哈弗H6整整小一个级别，却贵了2.6万，短暂以为哈弗H6真香啊。

固然，这款奇瑞的袖珍SUV之是以卖这样贵，主如果因为它接受了1.5T插电混动系统，CLTC纯电续航120KM，WLTC空洞续航达到1300KM。

从造车老本上讲，奇瑞风浪T6比全新哈弗H6多了一套电板组和电机总成，但关于奢侈者来说，这套插电混动的老本依旧仍是朝上思象。

我臆想是奇瑞营销部门是比对着哈弗H6插电混动版给我方定的价钱，因为老款哈弗H6插混版起步价高达15.98万起，商场优惠后的价钱在13.98万支配。

因此奇瑞风浪T6定在12.99万，似乎性价比就体现出来了。但是他们似乎忘了，哈弗H6的插电混动版销量险些不错忽略不计，即使终局降价2万齐没东谈主购买，这款车险些齐是出口澳洲为主。比H6插混版小一个级别的风浪T6，还敢定12.99万，难谈亦然要解除中国商场，主要出口国外吗？

就当今来看，整个的插电混动SUV的真确馈电油耗齐在6L以上，好多油车如果严防点开车，也能开出这个油耗来，风浪T6简直能竞争过这个级别的燃油SUV吗？

此外，奇瑞风浪T6的初学级成立委果“寡淡”得令东谈主发指，除了只须顶配才有的L2级自动驾驶外，初学级以至齐莫得360°影像和前雷达。险些不错说哈弗H6的任何一代初学级车齐比他的成立高，我以至懒得成列他们的成立永诀了，因为太多。

再说说造型，不少东谈主齐在骂全新哈弗H6蓄意阑珊新意，但看来风浪T6之后，怎样看哈弗H6怎样忻悦，如同“秋香”不异清秀。我很难思象，风浪T6的计算奢侈群体到底敬重了这款车的什么，答允掏12.99万买它。

临了，哈弗H6的Hi4版块还没上市，这可不单是是一款插电混动车，况且仍是电四驱的SUV，跟风浪T6全系先行者车统统不是一个主张。

如果全新哈弗H6的Hi4版块的起售价也从12.99万起，那么奇瑞风浪T6又何去何从呢？如果国产SUV齐按照奇瑞风浪T6的订价走，我倒以为全新哈弗H6要大卖特卖了。毕竟抛开终局优惠不谈 中国官方网站，这个级别的SUV，哈弗H6等于订价最低的。

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